Научно-техническая конференция МГТУ
Поиск:       

Секция "Безопасность мореплавания и промышленное рыболовство"

О СЕРТИФИКАЦИИ МОРСКОГО УЧЕБНО-ТРЕНАЖЕРНОГО ЦЕНТРА МГТУ ПО МКУБ

Анисимов А.Н., Меньшиков В.И., Баев Г.В., Балакин И.В., Лихачев А.В. (Морской учебно-тренажерный центр МГТУ)

Морской учебно-тренажерный центр (МУТЦ) Мурманского Государственного Технического Университета (МГТУ) организован на основании приказа Ректора МГТУ № 563 от 06.10.1999 г. "О создании УТЦ подготовки специалистов по вопросам внедрения и поддержания СУБ в соответствии с требованиями МКУБ". Приказом Ректора МГТУ № 656-а от 17.11.1999 г. внедрена система качества подготовки морских специалистов в МГТУ по МКУБ на базе МУТЦ после установки и приема тренажера по МКУБ. После 3-х месячной опытной эксплуатации тренажера, Российский Морской Регистр Судоходства (РМРС) освидетельствовал систему Подготовки морских специалистов в МУТЦ 10.02.2000 г. и выявил ряд несоответствий. После устранения замечаний и проведенного дополнительного освидетельствования, Морской УТЦ МГТУ получил "СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЗНАНИИ УТЦ" № 00.002.025 от 18.02.2000 г. от РМРС сроком до 18.02.2003 г., при условии его подтверждения один раз в шесть месяцев. Данное свидетельство удостоверяет, что система Подготовки МУТЦ соответствует требованиям Службы МФ Минтранса РФ в отношении проведения теоретической и практической подготовки морских специалистов по программам:

  1. Подготовка аудиторов внутренних проверок СУБ;
  2. Подготовка судового персонала по МКУБ.

Все трудности, имеющие место при становлении, запуске и функционировании тренажера по МКУБ и являющиеся, как правило, причиной выставленных несоответствий при сертификации, можно подразделить на внутренние и внешние. Внутренние проблемы явно проявляются при анализе таких замечаний, например, как недостаточное оснащение учебными пособиями МУТЦ. Сегодня библиотека МГТУ не располагает достаточным количеством актуализированных обязательных Международных нормативных документов, как СОЛАС-74, ПДМНВ-78\95, МАРПОЛ-73\78, и других "применимых" Конвенций. Курсанты и студенты морских факультетов не имеют возможности в полной мере пользоваться в учебном процессе этими документами. Однако, причина "дефицита" данной литературы заключается в невостребованности ее самими морскими факультетами, что требует, как нам представляется, серьезного анализа системы специальной подготовки морских специалистов. Одно выставленное наблюдение по недостаточному количеству демонстрационных материалов и отсутствию видео-проекторной аппаратуры в МУТЦ, в последствии может перейти в разряд несоответствия, если не будут выделены своевременно необходимые ресурсы на оснащение МУТЦ, и др.. В общей сложности было выявлено 11 несоответствий из которых 06 - по Документированной системе контроля и 01 наблюдение.

Внешними причинами, в той или иной мере влиявших и\или влияющих на становление и функционирование МУТЦ можно отнести деятельность государственной администрации Мурманского морского рыбного порта (ГА ММРП). Так, игнорирование ГА ММРП предложения МГТУ принять участие в установке тренажера по МКУБ и в подготовке специалиста для дальнейшего привлечения его в учебном процессе, сегодня привело к публичному устному распоряжению Начальника ГА ММРП на рыбопромысловые флота не направлять на учебу по МКУБ своих специалистов. Это распоряжение противоречит требованиям приказа №300 от 21.10.1999 г. Государственного Комитета РФ по рыболовству, в котором однозначно говорится о переходе отраслевой системы управления безопасностью на Международные стандарты, а также о необходимости организации обязательной подготовки судовых и береговых специалистов по МКУБ с 01.06.2000 г. Подобные тренажеры по МКУБ уже функционируют на базе высших учебных заведений Госкомрыболовства, таких как Балтийская ГА РФ в Калининграде и ГА РФ в Петропавловск-Камчатске. В связи с этим МГТУ вынужден официально запросить Государственный Комитет РФ по рыболовству дать оценку действиям ГА ММРП и способствовать эффективному запуску и работе тренажера по МКУБ.

В свою очередь Морской УТЦ МГТУ уже подготовил три группы курсантов выпускников судомеханического и электромеханического факультетов, и одну группу судовых специалистов по МКУБ ГУП "АМИГЭ" и имеет около 30 договоров с судоходными и рыболовными компаниями, которые находятся в стадии заключения.

Понятие "человеческий фактор" формировалось по мере развития научно-технического прогресса. Возможности человека все более отстают от возможности техники, а это приводит к увеличению числа несчастных случаев и аварий происходящих по вине человека. Следствием стало понимание того, что качеством, безопасностью и экологией надо управлять. МКУБ через управление подготовкой судового и берегового персонала компаний снижает влияния человеческого фактора на безопасность мореплавания. Поэтому, реальное противостояние ГА ММРП подготовке в МУТЦ МГТУ морских специалистов по МКУБ, вызывает удивление и требует более всестороннего подхода в изучении явления "человеческий фактор".


© МГТУ 2000
webmaster@mstu.edu.ru