Главная / Новости / 2005 год /
Инкубатор для морских волков
28.04.2005
В свой первый в этом году учебный рейс отправился барк "Седов". На его борту 54 члена экипажа, более сотни курсантов трех мореходных колледжей и их наставники. Капитан судна – Виктор Михайлович Мишенев. По графику парусник сейчас должен прибыть в Амстердам.
Как сообщил представитель судовладельца в Санкт-Петербурге Александр Кобец, 12 апреля в 14 часов 15 минут барк вышел в море из Петербурга. В Северной столице он пробыл около недели. Зимовал "Седов" в Германии, в портопункте Варнемюнде вблизи Ростока.
Для зимней стоянки за границей есть несколько причин. Климат в Западной Европе мягче, чем в Питере или тем более Мурманске. Там практически нет снежного покрова. Все это позволяет осуществлять техническое обслуживание и текущий ремонт судна меньшими силами. А значит, большую часть экипажа можно отправить в отпуск.
Существуют и другие, чисто экономические причины. Так, в российских портах при стоянке нужно платить за каждый погонный метр причального фронта. В западных – парусник ставят к причалу бесплатно. Зачастую его также бесплатно бункеруют водой.
Что касается ФРГ, то здесь к "Седову" вообще подход особый. Немцы очень трепетно относятся к своей истории. И наш барк для них – не чужой. Его построили в 1921 году немецкие корабелы, и до войны он принадлежал Германии. Здесь до сих пор живы моряки, которые когда-то проходили на нем практику. Поэтому во многих портах созданы и активно действуют клубы друзей УПС "Седов".
Неделя стоянки в Петербурге перед выходом в море оказалась для барка весьма насыщенной. На его борту прошла международная конференция по ноосферным технологиям и инновациям. В рамках культурной программы перед участниками форума выступил ансамбль Мурманского государственного технического университета "Не ждали". Концерт заполярных артистов не только пришелся по душе ученым, но и получил очень хорошие отзывы в местной прессе.
Затем "Седов" принял на борт 114 курсантов. 50 из них представляют Мурманский морской рыбопромышленный колледж, 39 – Архангельский морской колледж и 25 – Петербургский морской колледж.
– Важно заметить следующее: хотя портом приписки парусника является Мурманск, "Седов" – существенное звено системы подготовки кадров мореходов для всего Северо-Запада России, – подчеркнул Александр Кобец.
Все курсанты прошли в своих учебных заведениях конкурсный отбор. Ведь поход на паруснике – не просто практика. Это настоящий подарок для юных мореходов, первое настоящее знакомство с будущей профессией. Когда-нибудь они станут капитанами, возглавят судоходные компании. Но это – в будущем. Пока же эти мальчишки еще не морские волки, и даже не волчата. Пока они – лишь планктон. Так, говорят, шутят бывалые мореходы.
А их на борту знаменитого парусника немало. Один из старейших членов экипажа – старший матрос Александр Константинович Михайлов. Он родился в 1941 году. А на "Седове" уже 36 лет. Об Александре Константиновиче ходят легенды.
– Константиныч, когда же на берег? – как-то спросили его.
Ответ не заставил себя ждать:
– Вот когда исполнится "Седову" сто лет, тогда... может быть, подумаю.
А однажды во время стоянки в иностранном порту один досужий посетитель поинтересовался:
– Скажите, а сколько в мире существует видов морских узлов?
– Четыре тысячи восемьсот девяносто один, – без запинки отчеканил Михайлов.
– А вы сколько из них знаете?
И этот вопрос не застал русского моряка врасплох:
– Две тысячи восемьсот тридцать семь. Если желаете, могу показать.
После стоянки в Амстердаме, которая должна продлиться чуть более двух суток, барк отправится в Германию. Он совершит заход в портопункт Брюнсбуттель около Гамбурга и по приглашению местного клуба друзей УПС "Седов" нанесет визит в еще один немецкий порт – Эмден, где пробудет около суток. Затем – переход к берегам Великобритании и заходы в два порта – Чатем и Торбей.
В Петербург судно вернется ориентировочно 8 июня, пройдя по волнам около 3200 морских миль. По расчетам рейс будет длится 61 сутки. 52 из них судно проведет в море, 9 – в иностранных портах.
После непродолжительной стоянки, во время которой пройдет замена курсантов и будут пополнены бортовые припасы, "Седов" вновь выйдет в море. Произойдет это ориентировочно 19 июня. Барк побывает в Германии, Голландии, Великобритании и Испании.
– "Седов" – историческое и национальное достояние России. В недавние годы, когда российский военно-морской флот по объективным причинам уменьшил свою активность, именно парусники позволяли демонстрировать российский флаг и дух наших моряков во многих иностранных портах мира, – добавил Александр Кобец. – Будущей зимой на "Седове" предстоит выполнить значительный объем ремонтных работ. Как минимум, капитального ремонта, а лучше замены требует двигатель.
Неплохо было бы решить вопрос и с ремонтом палубы, такелажа, переоборудованием кубриков. С каждым годом содержание самого большого в мире парусника обходится все дороже. И средств, выделяемых на это из федерального бюджета, явно недостаточно. В настоящее время ректор МГТУ, профессор Александр Михайлович Ершов проводит большую работу по привлечению дополнительных источников финансирования. Без этой помощи барку просто не обойтись.
Игорь Ягупов