Главная /
Обучение
В период существования СССР образовательная деятельность в подготовке инженерных кадров в Мурманской области была направлена на обеспечение специалистами по судовождению и эксплуатации судов рыбопромыслового флота. Специалистов других отраслей готовили в основном Вузы Москвы и Ленинграда. С изменением политического и экономического устройства государства, изменились и системы подготовки кадров. Во-первых, климатические условия проживания на Кольском полуострове гораздо хуже, чем в большинстве регионов России. Во-вторых, средняя заработная плата в регионе гораздо ниже, чем таковая в Москве или Санкт-Петербурге. В-третьих, большинство родителей либо не имеют возможности обучать студентов в столичных вузах, либо просто боятся их туда направлять.
Таким образом, сложились условия, при которых, если не принять адекватных мер, развивающаяся экономика региона может остаться без кадрового обеспечения. Поэтому в девяностые годы прошлого столетия университет, наряду с развитием рыбохозяйственных специальностей, стал вести подготовку и по другим специальностям, необходимым для региона. Тем более, что горно- и нефтедобывающие отрасли, энергетика и транспорт, промышленное и гражданское строительство региона испытывали и испытывают недостаток в квалифицированных инженерных кадрах.
Открытию новых специальностей в университете способствовало и то, что ряд технических Вузов из других городов стали открывать филиалы, которые не обеспечены необходимыми приборами, лабораториями и оборудованием для качественной подготовки инженеров.
В настоящий момент университет готовит по 41 направлению и специальности, что позволяет обеспечить потребность региона в инженерных кадрах. Проректором по учебной работе МГТУ является Дубровин Сергей Юлианович, к.т.н., доцент.
Отраслевая принадлежность не лишила развития другие направления образования в университете. Подготовка инженеров для отрасли, особенно морских специалистов, имеет не только много особенностей, но и затратна. Без государственной поддержки трудно подготовить штурмана-судоводителя, соответствующего требованиям мировых стандартов. Университет в данный момент не испытывает затруднений в том, что он находится в отраслевой подчиненности. Тем более, что рыбохозяйственная отрасль до сих пор в экономике Кольского региона играет существенную роль.
Подготовка морских специалистов значительно отличается от подготовки специалистов для любой другой отрасли, т.к. регулируется не только требованиями национальных образовательных стандартов, но и требованиями Международной морской организации (ИМО). Ратифицировав Международную конвенцию по Подготовке и дипломированию моряков ПДНВ-78/95, Российская Федерация взяла на себя обязательство обеспечить качество подготовки моряков на уровне Мировых стандартов. Особенностью требований ИМО к проверке уровня подготовки является переход от демонстрации обучаемым "понимания" и "знания" к демонстрации "умения" и "навыков". Такой подход подразумевает наличие в учебном заведении большого объема лабораторного и тренажерного оборудования, постоянное обновление которого с целью поддержания на современном уровне, требует огромных финансовых затрат. Таким образом, обеспечить подготовку морских специалистов при наличии только помещений, учебно-методического обеспечения и преподавательского состава, но при отсутствии соответствующей материально-технической базы — невозможно. Например МГТУ, осуществляющий подготовку морских специалистов с 1950 г., ежегодно затрачивает только на обновление тренажерной базы от 3 до 5 миллионов рублей. Введение новых специализаций (например, подготовка специалистов для танкерного флота), для обеспечения возрастающих потребностей региона, потребует дополнительных финансовых вложений.
Важным вопросом является практическая подготовка будущих моряков. В соответствии с требованиями Поправок 1995 г. к МК ПДНВ — 78 практическая подготовка на судах является неотъемлемой частью подготовки морского специалиста, т.е. без набора необходимого плавательного ценза выпускник морского учебного заведения, в принципе, не может получить и учебный диплом. На свою первую самостоятельную производственную плавательную практику курсант может пойти только матросом (мотористом, электриком) второго класса, и то только при условии, что первую практику он прошел в составе учебной группы на учебном судне. В настоящее время флот не заинтересован принимать рядовой состав такого профессионального уровня подготовки, а малые предприятия вообще не заинтересованы в подготовке будущих моряков. Поэтому распределение на плавпрактику является очень трудной задачей, которую пока есть возможность решать при помощи крупного рыбодобывающего предприятия Северного бассейна "Мурманский траловый флот".
Теоретическая, практическая и тренажерная подготовка курсантов в МГТУ полностью соответствует требованиям ГОС ВПО и МК ПДНВ. Высокий уровень организации образовательного процесса на морских факультетах, их материально-техническая база, профессорско-преподавательский состав признаны соответствующими требованиям Национального ГОС ВПО и Международных конвенций, что подтвердили результаты проверки МГТУ в ноябре 2003 г. сертифицирующей организации "Русский Регистр". По результатам проверки выдан "Сертификат соответствия системы менеджмента качества", который удостоверяет, что система менеджмента качества МГТУ признана соответствующей стандарту ИСО 9001:2000 в отношении разработки образовательных программ и предоставления услуг в области профессионального образования для специалистов водного транспорта на уровне требований Международных конвенций и требований Морской Администрации Российской Федерации.
Задача формирования и выполнения требований к подготовке командного состава морских судов не может быть решена только силами морских учебных заведений — это не частная, а общенациональная задача, которая может быть успешно реализована только на основе взаимодействия всех заинтересованных ведомств и организаций. Совершенствование системы морского образования предполагает, прежде всего, повышение его качества. Для этого необходимо чтобы образование было непрерывным, т.е. обеспечить постоянное его повышение, а также гармоничное сочетание теоретического обучения с практической работой.
Для этого в числе первоочередных задач следует предусмотреть:
- создание учебных (университетских) комплексов СУЗ-ВУЗ;
- обеспечение морских учебных заведений всеми видами тренажеров, подготовка на которых предусмотрена Международными Конвенциями;
- разработку и внедрение в морских учебных заведениях Международного стандарта качества ИСО 9000, в первую очередь, для конвенционных специальностей;
- проведение сертификации учебных заведений в рамках указанной Международной системы качества;
- проведение обязательной периодической переподготовки командного состава морских судов в учебных заведениях по утвержденным программам;
- сосредоточить Конвенционную подготовку, с выдачей соответствующих сертификатов, в учебно-тренажерных центрах (УТЦ) при государственных учебных заведениях;
- для обеспечения качественного прохождения плавательной практики создать (возродить) Бассейновые отряды учебных судов, обеспеченных годовой квотой и командным составом персонально несущим ответственность за качество практической подготовки курсантов морских учебных заведений;
- создание налоговых льгот и льгот по портовым сборам для судов, имеющих практикантов на борту (компенсируя потери за счет судов, не имеющих практикантов);
- учет требований ПДНВ-78/95 по подготовке практикантов на судах при освидетельствовании судоходных и рыбопромысловых компаний и судов на соответствие требованиям МКУБ;
- безусловное выполнение судоходными и рыбопромысловыми компаниями требований Международной Конвенции ПДНВ в части подготовки практикантов на судах.
Таким образом, без вмешательства и реальной помощи соответствующих отраслей, решить задачу качественной подготовки морских специалистов в рамках только Федерального агентства по образованию проблематично.